奧菱達AQT系列汽車用電梯的特點是轎廂面積較大，又通常用于各類汽車的裝載。由于裝載時受力點和裝載位置的偏移，產生的力矩就大，使轎廂自于傾斜狀態運行，導靴單面受力，增加了導靴和導軌的摩擦，增加了曳引機的負載。使噪音增大。隨著導靴磨損，增加了導靴的尖隙，引起轎廂晃動。

　　針對普通轎廂整體鋼度不夠和力矩大二要點，人分解力矩這一設計思路，設計整體結構，并增加了電梯導軌，采用對稱的四導軌或六根導軌方向，即提高了轎廂的整體鋼度又減小了力矩，解決了轎廂晃動的不利因素。